Instalace sady rozvodového řetězu je velmi přesná{0}}požadovaná operace. Jádro zajišťuje přesné vyrovnání časových značek na všech součástech motoru, aby byl zaručen správný chod motoru. Níže je uveden systematický proces instalace krok-za{4}}krokem, sestavený z několika vysoce spolehlivých zdrojů:
Před-příprava na instalaci
1. Bezpečnostní opatření
Ujistěte se, že je motor zcela vychladlý a odpojte záporný pól baterie, abyste předešli náhodnému nastartování.
K zajištění vozidla a zajištění bezpečného provozu použijte zvedák a podpěrnou konzolu.
2. Příprava nástroje
Připravte si specializované nástroje: nástroj pro zajištění setrvačníku, nástroj pro nastavení polohy vačkového hřídele, pojistný kolík napínače řetězu atd.
Obecné nářadí: Vhodný klíč, nástrčný klíč, momentový klíč, endoskop (pro pozorování vnitřních podmínek).
3. Kontrola součásti
Zkontrolujte, zda je nová sada rozvodového řetězu kompletní (obvykle včetně řetězu, vodicích lišt, napínáku, řetězových kol atd.).
Umístění klíčových součástí
1. Polohování klikového hřídele
Otáčejte klikovým hřídelem, dokud píst prvního válce není v horní úvrati (TDC) kompresního zdvihu.
Pomocí speciálního nástroje zablokujte setrvačník, abyste zabránili otáčení klikového hřídele.
2. Umístění vačkového hřídele
Nastavte vačkové hřídele sání a výfuku do obrácené polohy "V" (úhel vačky vačkového hřídele 1. válce směřuje opačným směrem).
Pomocí speciální svorky zajistěte zadní čtyřhrannou přírubu vačkového hřídele a ujistěte se, že je v rovině s rovinou hlavy válců.
3. Označte Zarovnání
Ujistěte se, že značky časování na řetězovém kole klikového hřídele a řetězovém kole vačkového hřídele jsou zarovnány s odpovídajícími značkami na řetězu (např. černé nebo žluté články).
